Ненормированный рабочий день для водителей грузовых автомобилей

Личная карточка водителя: образец Профессия водителя связана с управлением автомобилем и другими транспортными средствами, то есть непосредственно источниками повышенной опасности. Кроме того, часто водитель несет ответственность не только за свою сохранность и сохранность транспортного средства, но и за жизни своих пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому данная профессия имеет свои особенности: права и обязанности работников этой сложной профессии и их работодателей установлены трудовым законодательством и отдельными положениями. Положение о рабочем времени водителей При установлении режима труда водителей работодателю необходимо руководствоваться положением, утвержденным приказом Минтранса России от 20 августа 2004 г. Положением установлены определенные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей исключения: водители, занятые на международных перевозках, а также работающие в вахтовой бригаде , работающих по трудовому договору на машинах, которые принадлежат компаниям зарегистрированным на территории России. Положение состоит из глав: общие положения, рабочее время и время отдыха.

время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки НЕНОРМИРОВАННЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ ВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ. - Водителю служебного легкового автомобиля установлен ненормированный рабочий день. Раньше производилась доплата Водителям легковых автомобилей согласно п. 14 Положения может быть. Что такое ненормированный рабочий день для водителей? водителям легковых авто (как правило, персональным водителям), кроме машин-такси; .

Ненормированный рабочий день водителя служебного легкового автомобиля

Длительность рабочих дней может отличаться. Еще одно важное замечание. Например, пусть водитель имеет стандартный 8-часовой рабочий день. Использование времени охраны груза позволяет вполне законно увеличить фактическую продолжительность стандартного рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени — более сложная схема. Однако и тут есть свои особенности. Ненормированные рабочие дни могут иметь любую продолжительность. Чтобы отслеживать соблюдение подобных условий требуется использовать специальные устройства — тахографы. Законодательно требование оборудовать транспортные средства тахографами действует уже несколько лет. Использование тахографа позволяет контролировать режим работы водителя путём установки данного устройства на транспортное средство. Происходит регистрация маршрута движения машины и её скорости с учётом трудового графика сотрудника, который транспортным средством управляет. Установка тахографа является обязательной для следующих видов транспорта: — грузовые авто с максимальной массой в 3,5 тонны; — любые автомобили массой свыше 5 тонн; — автомобили весом менее 5 тонн, рассчитанные на 8 пассажиров; — все ТС, используемые для коммерческих перевозок. Тахографы без криптозащиты, установленные до марта 2014 года, в 2018 году использовать нельзя.

Можно ли установить водителю ненормированный рабочий день?

Практически в каждой компании может возникнуть ситуация, при которой работнику придется выйти на работу ранее начала своего рабочего дня, или остаться выполнять свои должностные обязанности по его окончанию. Данная тема регламентирована трудовым законодательством РФ.

Статья описывает типовые ситуации. В нормативной документации отражена информация по поводу того, какие категории работников и по какой технологии могут привлекаться к работе по упомянутому ранее графику. Что такое? В общих чертах организация труда водителей не отличается от специфики трудовой деятельности других специалистов.

Продолжительность рабочей недели шофера, работающего в режиме 5-ти дневной рабочей недели, не должна превышать отметки в 40 часов. На основании 101 статьи ТК РФ можно сделать вывод, что ненормированным рабочим днем принято считать особый график, при котором трудящийся гражданин может привлекаться к работе за пределами установленного трудовым договором рабочего времени. В процессе трудовой деятельности водителей могут возникать различные обстоятельства, при которых сотруднику приходится работать ненормированный день.

Также может возникнуть обратная ситуация — водителю придется задержаться на работе. В таких случаях считается, что водитель трудится по ненормированному графику. Работодатель обязан соблюдать все требования, установленные для нестандартных условий работы.

Нарушение прав трудящихся может грозить руководству предприятиями проблемами. Призвать к ответственности руководящих лиц в данном случае могут сотрудники проверяющих органов — Трудовой инспекции, прокуратуры и т. Можно ли устанавливать шоферам, управляющим грузовым или легковым автомобилем?

На практике ненормированный режим работы водителей встречается достаточно часто. В особенности, если речь идет о персональных шоферах. Таких сотрудников работодатели привлекают к работе в нерабочее время довольно часто, при этом забывая, что такой график не может устанавливаться на систематическом уровне.

При необходимости работодатель может установить для водителя возможность привлечения к такой работе. Для того чтобы избежать проблем с вышестоящими органами, важно соблюдать определенные правила, установленные по отношению к этому вопросу. Перед тем как привлечь сотрудника к такой работе, руководитель компании должен внимательно изучить нормативную трудовую документацию, действующую на территории РФ. Для каких категорий вождения транспорта возможен? Ранее было указано, что ненормированный день может быть установлен далеко не каждому водителю.

Следует также отметить, что в Трудовом Кодексе РФ нет конкретного списка классификаций работников, которым нельзя работать таким образом. В 329 статье ТК РФ указано, что на трудящихся, профессиональная деятельность которых подразумевает непосредственное взаимодействие с транспортными средствами, распространяются правила и требования Минтранса РФ.

В частности, в 14-м пункте Положения данного органа отражено, что ненормированный день может быть установлен по отношению к следующим специалистам: водителям, работающим на легковых транспортных средствах; водителям, работающих на экспедиционных автомобилях. Работа данной категории подразумевает работы топографо-геодезических, изыскательных и геологоразведочного характера.

В первом пункте есть исключение. Таковым являются водители такси. Для них работодатель не имеет права устанавливать ненормированный режим работы. Аналогичное правило распространяется на водителей грузового транспорта. Их, как и таксистов, руководство не может привлечь к работе по ненормированному графику. В двух статьях Трудового Кодекса — 92 и 94, указано, что водителям, по отношению к которым установлена сокращенная продолжительность рабочего дня, или рабочее время ограничено сменой, устанавливать ненормированный рабочий день не рекомендуется.

Трудиться по ненормированному графику любой сотрудник может только периодически. Постоянное привлечение к такой работе — нарушение законодательства.

Положена ли доплата или надбавка? Известно, что при работе по ненормированному графику, руководитель вправе не выплачивать трудящимся дополнительные денежные средства, то есть, доплату.

Как оплачивается ненормированный труд? В его обязанности входит предоставление дополнительных выходных, которые могут быть прибавлены к отпуску работника. Технология начисления доплаты при наличии таковой должна быть закреплена на внутреннем уровне. Работодатель может установить работникам доплату, выраженную в твердой сумме, или процентном соотношении, к примеру, от оклада водителя. Нужно ли разработать на предприятии положение?

Ненормированный день представляет собой особый график работы, который может устанавливаться для определенного работника или круга трудящихся лиц. Документальное оформление данного процесса — обязательный момент. В большинстве случаев разрабатывается коллективное соглашение.

В нем отражается следующая информация: технология привлечения; перечень лиц или должностей, на которых распространяется настоящий договор; подписи ответственных лиц. Составленный документ в обязательном порядке должен подписать сотрудник, который при необходимости будет трудиться такому рабочему графику. При желании работодателя может быть разработано специальное положение о ненормированной дне водителей.

Следует отметить, что это не обязательный момент. Ненормированный график может быть установлен другим документом. Коллективное соглашение — оптимальный вариант. Наличие в нем подписи водителей свидетельствует их о согласии с условиями, в нем прописанными. Условия ненормированного труда может быть прописано в трудовом договоре — как прописать.

Порядок установления ненормированного режима — пошаговая инструкция. Выводы Водители на общих основаниях могут привлекаться к ненормированной работе, если таковое предусмотрено внутренней документацией компании. Важно учесть, что не каждого сотрудника можно привлечь к такому труду. Ненормированный рабочий день не может быть установлен таксистам и водителям грузовых автомобилей. Также следует помнить, что привлекать к работе по ненормированному графику руководитель может только при крайней необходимости.

Делать это систематически нельзя. Это моя первая работа, и пока еще мало что получается — все-таки опыт небольшой, но я учусь, постигаю, а, главное, верна и преданна ей всей душой. Когда работы много, приходится задерживаться по вечерам. Никто меня не заставляет, делаю это совершенно бескорыстно и по собственному желанию. Но я, пожалуй, одна такая. Особенно в сравнении с нашими водителями — хоть и не сказать, что они народ ленивый, но чуть конец рабочего дня, их и след простыл.

Задержаться на работе не допросишься. Глядя на все это, шеф велел мне установить всем нашим водителям ненормированный рабочий день. А я ни разу ничего подобного не делала. Подскажите, пожалуйста, хотя бы с чего начать? Рабочий патриотизм — дело святое! Тем более, что усердие в работе никогда не остается без внимания начальства.

Но так ли легко быть патриотом работы настолько, чтобы продолжать исполнять свои трудовые обязанности за пределами рабочего дня, да вдобавок бескорыстно и по собственному желанию? Ну, а теперь серьезно по вашему вопросу: как грамотно установить водителю ненормированный рабочий день и можно ли это делать в принципе. Действительно, такова специфика профессии водителя — быть в постоянной готовности по поручению начальства совершить рабочую поездку не только в строго определенном направлении, но и в четко сформулированные сроки.

Притом сами эти сроки нередко выходят за пределы установленной продолжительности рабочего времени. В последнем случае такое поручение не может зависеть от простой прихоти руководства, а должно быть надлежащим образом оформлено и иметь юридическое обоснование.

Начнем с того, что ненормированный рабочий день — это особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них. Важно, что к выполнению работы на условиях ненормированного рабочего дня могут привлекаться только отдельные работники.

И далее по закону: перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается на предприятии коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников ст.

Попробуем вникнуть в последнее. Во-первых, складывается впечатление, что законодатель не поясняет, какие вообще должности можно вносить в указанный Перечень, а какие нельзя, и значит, не предусматривает каких-либо ограничений. Но ведь водители относятся как раз к данной категории работников.

Получается, что установить для них ненормированный рабочий день невозможно? Не совсем так. Поэтому не будем торопиться с выводами, а лучше вспомним о некоторых тонкостях отечественного трудового права. ВЫ ДОЛЖНЫ ЭТО ЗНАТЬ В условиях ненормированного рабочего дня работник должен выполнять только свои трудовые обязанности и только те, которые указаны в его трудовом договоре и или в должностной инструкции В соответствии с ТК РФ для отдельных категорий работников предусмотрены особенности режима рабочего времени а работа с ненормированным рабочим днем как раз такой особенностью и является.

В нормативном акте, регламентирующем особенности рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ указывается: водителям легковых автомобилей кроме автомобилей-такси , а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об этом принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации п. Стало быть, указанным в Положении водителям можно устанавливать ненормированный рабочий день. Остается понять — как это сделать. В дальнейшем это поможет подтвердить эпизодичность таких случаев Если работнику установлен режим ненормированного рабочего дня, это должно быть прописано в качестве обязательного условия в его трудовом договоре.

Оно может быть включено в трудовой договор как при его заключении пример 2 , так и впоследствии — посредством внесения соответствующих изменений. В вашей ситуации речь идет именно о втором варианте. Такие изменения вносятся при наличии взаимного согласия сторон путем заключения дополнительного соглашения к трудовому договору пример 1 ст. Но последнее потребует соблюдения предусмотренного законом порядка и, поверьте, весьма проблематично. Привлечение к работе при ненормированном рабочем дне оформляется распоряжением работодателя.

Однако, устанавливая водителям ненормированный рабочий день, следует учитывать еще одну особенность — требование о соотношении времени управления автомобилем и других периодов, составляющих рабочее время водителя. Так, время непосредственно управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может по общему правилу превышать 9 ч, а в условиях горной местности при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов — 8 ч.

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 ч, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 ч.

Режим труда и отдыха водителей

Участие представительного органа работников в установлении режима труда Водители автомобилей относятся к числу тех работников, чей труд носит особый характер. Эти особенности определяются тем, что данный труд непосредственно связан с движением транспортных средств, представляющих собой источник повышенной опасности. Работа водителя отличается высокой напряженностью, психологическими перегрузками, разъездным характером. Это вызывает необходимость установления особого режима труда в целях обеспечения безопасности граждан и охраны труда самих водителей. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха тех категорий работников, которые имеют особый характер работы, в т. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с правилами, установленными ТК РФ. В отношении водителей автомобилей действует Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв.

Об особенностях режима работы водителей автомобилей

Ну и главное — постоянно надо быть сконцентрированным, потому что водитель отвечает за: Законодательное регулирование рабочего времени водителей Условия труда водителя транспортного средства считаются сложными, поэтому их логично отнести к таким, которые требуют особого регулирования. В данных статьях ТК РФ регламентируется порядок заключения отраслевого коллективного договора либо соглашения на предприятии. Также речь идет про правила внесения правок и других видов изменений в этот документ. Постановление Правительства РФ от Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от Важно учитывать, что на каждом предприятии, которое занимается пассажиро или грузоперевозками, необходимо разработать и утвердить приказом руководителя директора, начальника Положение об использовании автотранспорта на предприятии. В этом документе должны быть оговорены такие моменты: Нормированный и ненормированный рабочий день Как уже отмечалось выше, перевозка людей — это сложное задание, которое требует концентрации физических и моральных сил. Исходя из этого определяются основные моменты по поводу длительности рабочего дня водителя: При пятидневной рабочей неделе рабочий день каждого водителя не может превышать 8 часов. Общее время нахождения за рулем при этом не может превышать 9 часов учитывается время проезда ТС от базы до места отправления в путь и назад. При шестидневной рабочей неделе длительность рабочего дня не может превышать 7 часов. Отметим, что ненормированный рабочий день не может быть установлен для лиц, которые водят пассажирские автобусы и маршрутные такси. Такая четко не регулированная длительность периода работы на протяжении дня может устанавливаться: Организация пассажирских перевозок на междугородних и международных автобусных маршрутах В процессе перевозки граждан по междугородним и международным маршрутам не всегда получается четко соблюдать все временные интервалы, предусмотренные для отдыха водителей.

Время труда и отдыха водителя тк

Трудовое право Водителю организации планируется установить график работы день через день при условии, что суббота и воскресенье будут для него выходными днями, так как в эти дни организация не работает и необходимости в водителе нет. Также планируется, что водитель будет работать по 10 часов в день с установлением ему 2-х часового перерыва на обед, либо 12 часов с установлением перерыва на обед той же продолжительности. Норма рабочих часов для указанного работника рассчитывается исходя из 40-часовой пятидневной рабочей недели. Можно ли водителю легкового автомобиля установить одновременно суммированный учет рабочего времени с десятичасовым рабочим днем и режим рабочего времени с ненормированным рабочим днем? Если можно сочетать такой порядок учёта рабочего времени и режим рабочего времени, можно ли вводить график работы водителю день через день по 10 часов с двухчасовым перерывом для отдыха и питания? Нужно ли при составлении графика работы водителю обязательно руководствоваться тем, что он работает в одну смену день через день по 10 часов 5 дней в неделю с двумя выходными в субботу и воскресенье, или выходные дни могут быть в таком случае плавающими с учётом норм п.

Что такое ненормированный рабочий день для водителей? водителям легковых авто (как правило, персональным водителям), кроме машин-такси; . Специфика труда предполагает, что в рабочий день водителя включается не только осмотр водителя;; стоянка в пунктах погрузки/разгрузки грузов, время охраны груза и автомобиля во время стоянки на конечных и возможность ненормированного рабочего дня и условия оплаты и пр. Правильно ли я понимаю про ненормированный рабочий день: Часы, водителей легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси).

Практически в каждой компании может возникнуть ситуация, при которой работнику придется выйти на работу ранее начала своего рабочего дня, или остаться выполнять свои должностные обязанности по его окончанию. Данная тема регламентирована трудовым законодательством РФ.

Рабочее время водителей

Составляем производственный календарь 2015: шестидневная неделя Работаю в отделе кадров около года. Это моя первая работа, и пока еще мало что получается - все-таки опыт небольшой, но я учусь, постигаю, а, главное, верна и преданна ей всей душой. Когда работы много, приходится задерживаться по вечерам. Никто меня не заставляет, делаю это совершенно бескорыстно и по собственному желанию. Но я, пожалуй, одна такая. Особенно в сравнении с нашими водителями - хоть и не сказать, что они народ ленивый, но чуть конец рабочего дня, их и след простыл. Задержаться на работе не допросишься.

Ненормированный рабочий день водителя

Компенсация за ненормированную работу За работу в режиме ненормированного рабочего дня сотрудникам положен ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск. При этом продолжительность данного отпуска не может составлять менее трех календарных дней. Для предоставления данного отпуска достаточно наличия условия о ненормированном рабочем дне в локальном акте и трудовом договоре дополнительном соглашении с сотрудником ст. Это значит, что даже если сотрудника в течение рабочего года к работе за пределами стандартного графика не привлекали, то дополнительный отпуск за ненормированный рабочий день полагается ему в полном размере. Обязанности дополнительно оплачивать часы переработки, как при сверхурочной работе, у работодателя не возникает.

Можно ли водителю установить ненормированный рабочий день

.

Старые и новые требования к режиму труда и отдыха водителей

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ненормированный рабочий день Спорные вопросы его установления