Административные нарушения в области дорожного движения

Свернуть настройки Шрифт: Arial Times New Roman В связи с вопросами, возникающими в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, Пленум Верховного Суда Российской Федерации в Постановлении от 25. В постановлении рассмотрены вопросы, связанные с особенностями квалификации отельных правонарушений в области безопасности дорожного движения, вопросы фиксации административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, отдельные вопросы назначения и исполнения некоторых видов административных наказаний. Указывается, в частности, что к административной ответственности за оставление места ДТП может быть привлечен, в том числе, водитель транспортного средства, спровоцировавший аварию, если он знал о ДТП и умышленно покинул его место. Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД по траектории, движение по которой не допускается например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением , либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот отсутствует обязанность уступить ему дорогу. Отмечается, что парковка с нарушением правил остановки или стоянки транспортных средств является длящимся правонарушением.

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: КОММЕНТАРИЙ К ГЛАВЕ 12 КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ. В случае фиксации административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными. Глава Административные правонарушения в области дорожного движения. КоАП РФ в действующей редакции.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Глава 12. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра Комментарий к статье 12. Комментируемая статья состоит из двух частей, содержащих самостоятельные составы административных правонарушений, имеющих единый основной объект — безопасность эксплуатации транспортных средств. Под эксплуатацией транспорта понимается использование транспортного средства по прямому назначению как в процессе движения, так и вне его. В качестве дополнительного объекта правонарушений выступает безопасность дорожного движения — состояние защищенности процесса движения транспортных средств и участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий ст. Предметом административных правонарушений являются все виды механических транспортных средств, подлежащих государственной регистрации в органах Госавтоинспекции. Механические транспортные средства — это безрельсовые самоходные устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, имеющие двигатель внутреннего сгорания или иной двигатель, а также прицепы полуприцеп. К ним относятся указанные в примечании к комментируемой статье: — автомототранспортные средства, приводимые в движение двигателем внутреннего сгорания, объем которого составляет более 50 куб. Однако это могут быть и не указанные в примечании к ст. В соответствии с подп. Вене 8 ноября 1968 г. Транспортные средства, не оборудованные двигателем велосипеды, транспорт гужевого типа , предметом комментируемых правонарушений являться также не могут. Действующая с 3 ноября 2013 г.

Административные правонарушения в области дорожного движения

Статья 2. Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств Статья 2. Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств Кодекс РФ об административных правонарушениях: Статья 2.

Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств 1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники владельцы транспортных средств.

Собственник владелец транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28. В указанных случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника владельца транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.

Что понимать под "автоматическим режимом" работы технического средства? При этом под автоматическим режимом следует понимать работу соответствующего технического средства без какого-либо непосредственного воздействия на него человека, когда такое средство размещено в установленном порядке в стационарном положении либо на движущемся по утвержденному маршруту транспортном средстве, осуществляет фиксацию в зоне своего обзора всех административных правонарушений, для выявления которых оно предназначено, независимо от усмотрения того или иного лица.

При этом технические средства, работающие в автоматическом режиме, должны быть сертифицированы, в частности, в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке и применяться в соответствии с документами, регламентирующими порядок применения этих средств.

В описании типа средства измерения должны быть определены метрологические характеристики, раскрыт алгоритм работы программного обеспечения по выявлению и фиксации административного правонарушения, определен перечень выявляемых правонарушений.

В случае возникновения в ходе рассмотрения жалобы протеста на постановление о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающим в автоматическом режиме техническим средством, сомнений в корректности работы такого технического средства, в том числе в связи с доводами жалобы протеста , судья вправе истребовать документы, содержащие указанные выше сведения.

С учетом этого, если правонарушение в области дорожного движения было зафиксировано с помощью технических средств, которые не работали в автоматическом режиме, либо с использованием других технических средств например, телефона, видеокамеры, видеорегистратора , то в данном случае особый порядок привлечения к административной ответственности не применяется, а должностным лицом согласно части 1 статьи 28. Полученные с использованием названных технических средств материалы фото- и киносъемки, видеозаписи при составлении протокола об административном правонарушении могут быть приобщены к материалам дела в качестве доказательств совершения административного правонарушения, подлежащих оценке по правилам статьи 26.

Субъектом правонарушения является собственник владелец транспортного средства При фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник владелец транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом часть 1 статьи 2. Собственник владелец ТС освобождается от ответственности если докажет, что ТС находилось во владении другого лица В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника владельца транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц часть 2 статьи 2.

При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26. В связи с этим нахождение в момент совершения административного правонарушения, связанного с нарушением правил движения тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства части 1 - 6 статьи 12.

Следовательно, в части исполнения указанных выше обязанностей транспортное средство не может рассматриваться как вышедшее из непосредственного владения его собственника владельца.

Собственник владелец прицепа может представить доказательства, подтверждающие факт управления транспортным средством, сцепленным с прицепом, другим лицом в частности, при превышении установленной скорости движения транспортного средства. Так, частота размещения работающих в автоматическом режиме технических средств, не позволившая водителю после фиксации административного правонарушения снизить скорость движения транспортного средства без создания аварийной ситуации либо покинуть полосу, предназначенную, например, для движения маршрутных транспортных средств, без пересечения дорожной разметки 1.

Подведомственность спора "Вопрос 10. Возможно ли привлечение юридического лица к административной ответственности за административное правонарушение в области дорожного движения, совершенное водителем, управляющим принадлежащим юридическому лицу транспортным средством, при условии, что такое правонарушение было зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи?

Какому суду - общей юрисдикции или арбитражному - подведомственно рассмотрение дел по жалобам юридических лиц на постановления о привлечении их к административной ответственности за административное правонарушение в области дорожного движения? Ответ: …юридические лица могут выступать субъектом правонарушения в области дорожного движения глава 12 КоАП , поскольку в ч.

Кроме того, судам при рассмотрении жалоб на постановления о привлечении юридических лиц к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения необходимо учитывать, что ч. Данные о характеристиках приборов "Вопрос 11: Какие технические средства, перечисленные в ч. Ответ: Частью 1 ст. Таким образом, фиксация административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи является одним из оснований для возбуждения дела об административном правонарушении.

Для получения доказательств по делу об административном правонарушении в деятельности Госавтоинспекции допускается применение технических средств: измерения скорости движения транспортных средств; измерения концентрации этилового спирта в выдыхаемом воздухе; диагностики технического состояния и параметров автотранспортных средств; диагностики состояния автомобильных дорог.

Вышеуказанные технические средства на основании Закона Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений" поверяются органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в соответствии с методиками испытаний.

Методики поверочных испытаний утверждаются при внесении конкретного типа прибора в Государственный реестр средств измерений, что подтверждается сертификатом об утверждении типа средства измерения.

Периодичность проведения поверки данных приборов отражена в "Описании типа средства измерения", которое рекомендовано к утверждению решением Научно-технической комиссии по метрологии и измерительной технике Госстандарта России протокол N 1 от 30 января 2001 г. Необходимые технические характеристики прибора, а также наименование и номер документа на методику поверки определены в "Описании типа средства измерения".

Факт выдачи свидетельства о поверке является подтверждением технических характеристик прибора и пригодности его к применению. Данные, содержащиеся в технических характеристиках прибора и свидетельствах о поверке, в порядке, предусмотренном ст. Презумпция виновности — обязанность доказывания собственником невиновности Собственник владелец транспортного средства в случае несогласия с вынесенным в отношении него постановлением о привлечении к административной ответственности за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления, может быть освобожден от административной ответственности, при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц часть 2 статьи 2.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении пользовании другого лица, могут, в частности, являться доверенность на право управления транспортным средством другим лицом, полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством такого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и или лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

Указанные, а также иные доказательства, не имеют заранее установленной силы и при осуществлении производства по делу должны быть исследованы и оценены по правилам, установленным статьей 26. Пожалуйста, поделитесь, если статья была вам полезна.

Вы точно человек?

Антонов С. Кузин Владимир Викторович, заслуженный юрист Российской Федерации, заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. В статье рассматриваются вопросы ответственности за систематическое совершение административных правонарушений: история, проблемы, перспективы. Ключевые слова: дорожное движение, административная ответственность, административное правонарушение. Responsibility for systematic commitment of administrative-law violations in the sphere of road traffic: History, problems, perspectives S. Antonov, V.

Комментарий к КоАП

Штрафы за нарушение Правил дорожного движения по состоянию на 5 сентября 2019 г. Коротко и в удобном формате, распечатайте и носите с собой! Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра ч. Статья 12. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков ч. Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками лишение прав на срок от 6 месяцев до 1 года Статья 12. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения ч. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид" ч.

Вопросы по теме «Ответственность водителя».

Статья 2. Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств Статья 2. Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств Кодекс РФ об административных правонарушениях: Статья 2. Административная ответственность собственников владельцев транспортных средств 1. К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники владельцы транспортных средств.

Глава Административные правонарушения в области дорожного движения. КоАП РФ в действующей редакции. Безопасность дорожного движения с юридической точки. Глава АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Статья Управление транспортным средством, не.

Что требуется для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления, назначенного за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся? Только проверка знания водителем Правил дорожного движения 2. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и уплата наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения 3. Проверка знания водителем Правил дорожного движения и медицинское освидетельствование его на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством Правильный ответ: 2 Для возврата водительского удостоверения после истечения срока лишения права управления, назначенного за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, необходимо: пройти проверку знаний водителем Правил дорожного движения и уплату наложенных на него штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения.

Адвокаты оценили проект разъяснений ВС об ответственности за нарушения в области дорожного движения

Вдовин Законодатель выделяет одно единственное основание привлечения к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения — административное правонарушение. Известно, что совершение административных правонарушений в области дорожного движения вызвано и огромным ростом автомобильного парка, и пренебрежительным отношением водителей к правилам дорожного движения, и отсутствием общей правовой культуры участников дорожного движения. Ключевые слова: административная ответственность, дорожное движение, правонарушения в области дорожного движения, механизм привлечения к ответственности. Основным способом превенции сложившемуся положению является установление и реализация административной ответственности [3]. В сфере дорожного движения существует система норм, регламентирующих поведение участников движения и запрещающих определенное поведение. Поводом для возбуждения дела об административном правонарушении в области дорожного движения являются обстоятельства, изложенные в ст. В рассматриваемой области факт правонарушения со стороны участника движения выявляется сотрудником Госавтоинспекции или при помощи технических средств, работающих в автоматическом режиме, что и определяет процедуру привлечения к административной ответственности. Современное законодательство об административных правонарушениях предоставляет правоприменителю возможность упрощенной процедуры привлечения к ответственности и определяет условия, при которых необходимы достаточные процессуальные действия по доказыванию факта правонарушения. В рассматриваемом случае упрощенная процедура привлечения к административной ответственности, при условиях ст.

Статья 14. Деятельность по привлечению денежных средств и или иного имущества Административные правонарушения в области дорожного движения Пленум Верховного Суда РФ своим Постановлением от 24 октября 2006 г. При определении субъекта административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях далее - КоАП РФ , следует учитывать, что водителем является лицо, управляющее транспортным средством, независимо от того, имеется ли у него право управления транспортными средствами всех категорий или только определенной категории либо такое право отсутствует вообще. К водителю также приравнивается лицо, обучающее вождению. В случае фиксации административного правонарушения в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи, субъектом такого правонарушения является собственник владелец транспортного средства, независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом часть 1 статьи 2. Под транспортным средством в указанной главе понимается автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, в том числе с прицепом, подлежащие государственной регистрации, трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы пункт 1 примечания к статье 12. Следует иметь в виду, что КоАП РФ за административные правонарушения в области дорожного движения установлен особый порядок привлечения к административной ответственности при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи далее - технические средства, работающие в автоматическом режиме.

.

.

.