Можно ли ездить на культурной ценности

Растаможивание автомобиля как культурной ценности Как растаможить редкий и ценный автомобиль? Покупка и продажа авто Особенности ввоза "раритетов" Российские автолюбители не всегда отправляются за рубеж за новым автомобилем. Иногда на территорию нашей страны ввозятся весьма "возрастные" автомобили. Если растаможивать их по общим правилам , то сумма пошлин получится весьма внушительной, так что автомобилисты ищут способ избежать лишних трат. Тут на помощь любителям иностранных машин "в возрасте" приходит федеральный закон "О вывозе и ввозе культурных ценностей" от 15. Согласно ему, культурные ценности, ввозимые в страну, от уплаты пошлин освобождаются. Решение о том, является ли автомобиль культурной ценностью, принимает Министерство культуры РФ Казалось бы, вариант идеальный.

Первый – это оформить машину как культурную ценность. нас интересует не слишком, ибо всё, что может культурная ценность – это стоять в музее: ПТС на такие машины не выдаются, и ездить на них нельзя. Реноме юриста на задачу: "Авто как культурная ценность", тематические культурной ценности, можно ли ездить на таком авто по дорогам общего. Избежать пошлин можно, признав машину культурной ценностью, культурной ценности, но в этом случае на нем нельзя ездить.

Растаможивание автомобиля как культурной ценности

Статьи 26 сентября 2011 В России запретят ретромобили Коллекционеры старинных автомобилей обратились к президенту с просьбой отменить таможенные пошлины на ввоз ретротехники. Чиновники предлагают эту инициативу зарубить на корню, а гаишники — вообще запретить эксплуатацию олдтаймеров... В России запретят ретромобили На сегодняшний день приобретение классических авто, выпущенных 30, 40 или 70 лет назад, остается уделом избранных. Помимо того что они стоят немалых денег даже на своей исторической родине, то есть в странах Европы и США, поклонники ретромобилей вынуждены хорошенько раскошелиться при их ввозе на территорию России. Во всяком случае, если это делать легально, уплачивая все необходимые таможенные сборы. Говоря об автохламе, мы подразумеваем старые, чадящие, ширпотребные иномарки, сошедшие с конвейера в 80-х, — но по какой-то странной логике в эту категорию также попадают раритетные Cadillac и Bentley 50-х годов. Ранее к правительству с просьбой помиловать раритеты обращалось руководство Российской автомобильной федерации РАФ. Это произошло примерно месяц назад — и, как видно, результатов обращение к высшим чинам не дало. Первое возможно уже сейчас: никто не мешает приобрести на одном из зарубежных аукционов или выкупить из частной коллекции старинный Mercedes, ввезти его в Россию, избежав необходимости уплаты таможенных пошлин, и получить в Министерстве культуры бумагу, которая свидетельствует о том, что купленная машина — уже и не машина вовсе, а культурная ценность. Но, к сожалению, это делает езду на ней невозможной: нет паспорта технического средства — значит, нет номеров. То есть фактически документы на автомобиль отсутствуют, и перевозить его можно лишь на эвакуаторе. Как в таком случае быть с ретропробегами, да и почему бы просто не ездить на технически исправном раритете в свое удовольствие? Вопрос обсуждается уже не первый год, однако прямое обращение к главе государства было сформулировано только сейчас. О том, изменится ли что-то на рынке олдтаймеров, пока говорить рано: президент поручил разобраться с ситуацией первому вице-премьеру Игорю Шувалову. К 26 сентября он должен был подготовить ряд предложений по этому вопросу. Каких именно — пока неизвестно.

Коллекционеры просят изменить схему их импорта

Мастерская GarageRetroCars оказывает услуги по продаже ретро автомобилей, поиску запасных частей и реставрации ретро автомобилей до 1990 года выпуска.

Вся правда от специалистов August 17, 2015 GarageRetroCars. Тогда они еще ограничили возможность ввезти в Россию машины старше 7-ми лет, но допустив ввоз автомобилей, которым исполнилось 30 и более лет и они сохранили все оригинальные узлы. Перед желающими ввезти машину в Россию встала делема - или отдать, к примеру за Кадиллак с двигателем 5 литров около 27000 Евро за таможенные сборы, или ввезти в Россию автомобиль, как Культурную ценность.

И вот тут началась полная путанница. Очень многие поверили в его факты, которые не были обусловлены никакими доказательствами, а лишь доводами. Министерство Культуры создало целый отдел по выдаче справок и регистрации автомобильных Культурных ценностей.

И вот он случившийся первый облом. Люди, поверившие человеку, который ничего не знает в законодательстве, создал проблемы покупателям. Мы, как профессионалы своего дела даем вам полное разъяснение по поводу Культурной ценности и смысла ее при покупке ретро автомобиля. Если вы покупаете автомобиль с точки зрения инвестиций и дальнейшей продажи за пределами России, то ввоз машины как Культурная ценность в данной схеме оправдана. Стоимость оформления автомобиля, как Культурной Ценности, составляет около 50000 Р.

Эта сумма уплачивается единоразово и более никаких сборов или посещений МинКульта производиться не будет. Если вы решили купить автомобиль, оформить его как Культурную ценность, а потом его растаможить, чтобы получить Российский ПТС, то у вас это не получится сделать.

Автомобили, которые внесены в реестр Министерства Культуры, как Кудьтурная ценность, не растамаживаются более. Существует схема, по которой это можно сделать, но она слишком продолжительная и накладная. Занимает примерно 6 месяцев и не факт, что МикКульт подтвердит ваше желание вывезти машину и ввезти заново, для таможенной очистки. Поэтому, понимая, что таможенные платежи для получения ПТС и возможности эксплуатации автомобиля порой превосходят стоимость самого автомобиля, взвесьте все ЗА и ПРОТИВ этой покупки, попробуйте найти машину с меньшим объемом двигателя.

Вас никто не заставляет покупать Сadillac с двигателем 7,8 литров, таможенная очистка которого выйдет в 42 000 евро, когда есть машины с двигателеи 4 литра и это уже 20000 евро сборов. Мы считаем, что если зашла речь о таком желании, как купить ретро автомобиль и на нем ездить, не должно возникать, сколько еще потребуется заплатить для его легализации.

Вопрос по езде на "Культурной ценности"

Федеральная таможенная служба России разъяснила, что получить Паспорт транспортного средства ПТС на ретро-автомобиль, импортируемый на территорию Российской Федерации на основании заключения о культурной ценности, выдаваемого Росохранкультурой возможно на специализированных таможенных постах, уполномоченных выдавать паспорта транспортных средств на легковые автомобили, импортируемые физическими лицами. При предъявлении физическим лицом на таможенный пост оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля — культурной ценности, товар выпускается в свободное обращение без уплаты соответствующих таможенных пошлин, предусмотренных для транспортных средств, с даты производства которых прошло более 7 лет. Перемещение через таможенную границу Российской Федерации предметов исторического и культурного наследия осуществляется в особом порядке. Как особый вид продукции, они импортируются в Российскую Федерацию и покидают ее пределы под таможенным сопровождением. Данные требования позволяют произвести таможенное оформление только в месте пересечения товаром государственной границы Российской Федерации, либо по месту жительства его владельца. Таможенный контроль автомобилей, имеющих статус культурной ценности, владельцы которых желают получить паспорт транспортного средства, осуществляется в день обращения. Выдача Паспорта транспортного средства на автомобили, имеющие статус культурной ценности, осуществляется на основании следующих документов: -заявление установленной формы; -оригинал документа на автомобиль, оформленный в стране вывоза; -оригинал документа, подтверждающий статус автомобиля — культурной ценности; -документ на право собственности; -акт технических характеристик; -заключение эксперта об исследовании маркировочных обозначений и соответствии узлов и агрегатов автомобиля оригинальным требованиям, установленным заводом-изготовителем; -копия паспорта владельца.

Автомобиль - как культурная ценность

Думаю, все автолюбители слышали такое понятие как "техрегламент". И многие, кто сталкивался с темой покупки авто, знают: ввоз на территорию РФ автомобилей, не соответствующих стандарту Евро-4, запрещен. Правда, с некоторыми оговорками. Итак: Существует два варианта ввоза старых авто на территорию Таможенного союза. Рассмотрим подробнее: 1 вариант. Оформляете документы в Минкультуры РФ или Росохранкультуры для получения письма о том что авто является культурной ценностью далее — КЦ предоставляете копии: паспортов, тайтла, купчей, фотографии автомобиля со всех сторон, двигателя, салона, мостов; 3 фотографии "в три четверти"; оплачиваете: "Экспертное заключение о КЦ" ; Ожидаете в течение 14 дней письма из РОК для таможни о том, что ввозимый авто является КЦ. На основании этого письма автомобиль таможится бесплатно. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: … 4 категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии — рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;" Документом, подтверждающим состояние автомобиля, является справка из НАМИ об оригинальности.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: oblstomtver.ruова речь по Закону "О ввозе и вывозе культурных ценностей"

Форумы на www.gaz21.ru: Ввоз автомобиля изза бугра как культурная ценность - Форумы на www.gaz21.ru

Каждую среду я главный ведущий. Я против. Ну, содействует ввозу, правильно? То есть, одно дело купить ее за границей, другое дело — ввезти.

Избежать пошлин можно, признав машину культурной ценностью, культурной ценности, но в этом случае на нем нельзя ездить. Правда ли, что на "культурной ценности" легально нельзя ездить? Есть ли способы избежать уплаты таможенных пошлин и, вместе с тем, получить. То есть все, что младше - через таможню и как автомобиль. культурной ценностью, а лишь перечень культурных ценностей, подпадающих под Я просто постарался ответить почему на КЦ ездить рискованно.

Мастерская GarageRetroCars оказывает услуги по продаже ретро автомобилей, поиску запасных частей и реставрации ретро автомобилей до 1990 года выпуска. Вся правда от специалистов August 17, 2015 GarageRetroCars.

Ретроавтомобили выпустят на дороги. Но за деньги

Автомобиль - как культурная ценность Перемещение через таможенную границу Российской Федерации предметов исторического, художественного, культурного достояния характеризуются определенной спецификой. Как особый вид товара, они могут ввозиться в страну и вывозиться за ее пределы только под строгим контролем со стороны государственных, в том числе таможенных, органов. Как показывает сложившаяся практика, нередко россияне при въезде в страну везут с собой разнообразные предметы, в том числе попадающие под категорию культурных ценностей, выпуск которых в свободное обращение на территории Российской Федерации сопряжён с представлением разрешительных документов. Но бывают ситуации, когда привозят в Россию не просто сувениры, с легкостью помещающиеся в любом туристическом чемодане, но и более крупные приобретения, например такие, как автомобиль. Конечно, ситуация, связанная с ввозом на территорию Российской Федерации автомобиля и его последующим оформлением, - не редкость. Однако, совсем другое дело, если этот автомобиль произведен в 50-60-е годы прошлого века.

Настоящее ретро: как правильно ввезти олдтаймер из-за рубежа

Настоящее ретро: как правильно ввезти олдтаймер из-за рубежа 21. По закону машину, которой больше 30 лет, можно ввезти в РФ, уплатив пошлину и не получая сертификат Евро-5. При одном условии: олдтаймер должен быть в оригинальном состоянии. Что это значит? Кто это определяет, и какие процедуры нужно пройти?

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: На таможне в Краснодаре задержали «Мустанг», задекларированный как культурная ценность